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　　摘要：六广河特大桥钢锚梁结构较为复杂，制造精度要求高。为此，分析了钢锚梁、钢牛腿的结构特点，介绍了整体制造思路、探讨了钢锚梁制造工艺和控制要点，以控制制造精度，减小焊接变形，从而有效保证钢锚梁结构的线形及质量。

　　关键词：斜拉桥;钢锚梁;焊接;钻孔;试拼装

　　1工程概况

　　六广河特大桥位于黔西县太来乡大寨村，桥面海拔1088.4m，河谷水面*低海拔高程为743.5m，附近地形相对高差341.2m，行车道距河面高差345m，主塔顶距河面高差495m。主桥上部结构为5×40m先简支后连续预应力混凝土T梁+(243m+580m+243m)双塔双索面叠合梁斜拉桥，全桥长1280m，主桥立面布置如图1所示。在对该工程项目进行分析时，发现该项目在建设过程中，其主要的结构类型是钢筋混凝土薄壁空心花瓶类型的塔柱结构。在对该结构的实际情况进行分析时，经过测量统计，确定该主塔的高度是248m，同时外形可以看作是折H形。另外，在对塔内的现状进行分析时，发现内部设有钢锚梁以及钢牛腿，这两部分在其中的主要作用是为了实现锚固，保证传力结构的稳定性和有效性。

　　2钢锚梁、钢牛腿的结构特点

　　钢锚梁[1]由顶板、底板、侧板、隔板、纵向加劲、加劲板、锚垫板、承压板、锚箱加劲板等零件组成，不同位置的钢锚梁，其结构形式也有差异，但是钢锚梁长度均为5000mm，宽度为740mm或748mm，由于锚索角度不同，钢锚梁高度尺寸在1188~1385mm之间，锚腹板与锚垫板之间连接面的角度为钢锚梁几何尺寸的控制重点。

　　3加工制造关键工序及控制要点

　　钢锚梁内部的承载结构中，钢锚梁、钢牛腿是其中的主要构件，实现空间索面传力的基本要求。在整个制造过程中，必须保证各个零件下料具有良好的准确性，这样才能为后续的施工质量提供保障[2]。

　　3.1整体制作思路

　　在施工时，为了*大限度地保证施工质量，要与实际情况相结合，对钢锚梁的结构特点进行深入的分析，提出有针对性的控制措施。在制作钢锚梁时，要合理应用腹板以及下加劲板，这样才能够制作成相对应的单元。在制作其他各种不同类型的构件时，需要对零件下料、机加工后的状态进行处理，这样做的目的是为了*大限度保证在专用胎架上实现整体组装。首先，在具体操作过程中，对顶紧面、滑动面加工等环节进行重点施工。在该环节需要注意的一点是要结合实际要求，采取有效的措施，对加工面的质量进行确定。其次，要将部件作为其中主要的施工单位。这样做的目的是有效控制施工难度，而且还能够促使局部的施工精度得到有效提升。*后，要保证钢锚梁与牛腿之间可以实现良好的匹配，*大限度保证施工质量。

　　3.2钢锚梁制造工艺及控制要点

　　3.2.1主要零件制造工艺(1)锚腹板在整个钢锚梁制造过程中，锚腹板具有非常重要的作用，同时也是锚箱中非常重要的一部分，如图2所示。通过合理应用数控火焰精密切割方式，保证划线的**性，同时可以实现施工边缘操作。锚腹板的划线是否具有良好的精准性，会直接对加工的精准度产生影响。所以要结合实际情况，采取有针对性的措施，尽量减少划线误差，将误差控制在允许的范围内。(2)底拉板底拉板是钢锚梁中必不可少的重要零部件，与锚腹板一样具有不可替代性。该部件在运行时，其主要是针对两个椭圆孔的位置以及对应的尺寸进行有针对性的控制，这样能够保证施工质量。(3)锚头腹板锚头腹板主要是控制宽度、尺寸以及对应焊接边的垂直度。3.2.2组装及焊接的关键点组装以及焊接环节是钢锚梁制造过程中的重点内容。为了保证*终的质量和效果，要根据实际要求，科学制定和实施焊接工艺流程，同时还要对变形问题进行有效控制，为焊接质量提供保证。在零件机加工、隔板等相关环节施工时，一般情况下都需要利用机加工的方式。在施工时，要对加劲板、顶板宽度机加工的偏差等进行分析。另外，结合实际要求，对隔板的四边精度以及垂直度进行有效的控制。在各个零件加工完成之后，需要对其进行组装操作。在承压板和锚腹板上划线，将加劲板、承压板和锚腹板组装在一起，整修后，进行施焊，焊接后，焊缝打磨，进行外观和无损检测，检测合格后进行下个步骤。之后组装侧板和锚箱单元，在侧板上划线，划出拉索中心线、锚箱、隔板安装定位线，根据定位线组装锚箱单元件，检查合格后进行定位焊，根据定位线组装另一侧侧板单元，检查合格后定位焊，焊接锚箱与侧板间焊缝。然后在底板线，定位并组装钢锚梁底板，完成底板焊接，然后按照顺序，根据定位线组装焊接锚梁隔板、顶板、锚垫板、加劲板和垫板。焊后焊缝打磨，外观检测后进行端面机加工。*后杆件自由边打磨倒棱，倒棱半径为2mm。整体尺寸检查、验收。3.2.3钢锚梁焊接工艺在焊接钢锚梁时，为了*大限度保证焊接质量，对其中的重点部位要进行严格的控制。一般情况下，利用CO2气体保护焊对其进行焊接。利用这种焊接方式的目的是保证钢锚梁焊缝的外观成型质量，同时避免出现严重的焊接变形现象。根据实际情况，按照规范的标准和要求，实现钢锚梁各个环节的有效焊接。同时，要保证腹板单元件在专用胎架上完成焊接工作，为焊接质量提供保障。除此之外，在矫正焊接变形问题时，要判断其端口尺寸是否满足*基本的设计要求。如果无法满足实际要求，要合理应用火焰矫正工艺措施，实现对其有针对性的矫正操作。3.2.4钢锚梁制造精度控制在制作钢锚梁时，应*大限度保证其自身的各个尺寸、外形等指标满足设计标准要求。根据表1中对应的内容，需要对尺寸进行检查和控制。在整个制造过程中，要按照精度要求，对其自身的制造尺寸等各个参数进行有效控制。

　　4结语

　　六广河特大桥钢锚梁制作中加强了对于零件加工和整体组装关键工艺的控制，制定了合理的焊接顺序和焊接参数，设计了专用的组装平台。由此可以看出，现有的工艺技术以及措施在实践中科学合理的应用，不仅能够有效保证钢锚梁的尺寸精准度，而且还能够实现对焊接环节的有序控制，实现预期的制造目标。

　　参考文献：

　　[1]中交公路规划设计院有限公司.公路钢结构桥梁设计规范：JTGD64-2015[S].北京：人民交通出版社股份有限公司，2015.

　　[2]姚远.跨海大桥钢锚梁及钢牛腿制造工艺研析[J].山西建筑，2013(15)：150-151.

　　[3]赵雄才.中朝鸭绿江界河公路大桥钢锚梁、钢牛腿制造工艺研析[J].科技视界，2014(3)：106-107.

　　作者：王捷 翟战胜 单位：贵州路桥集团有限公司 湖州交通规划设计院

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